ci-dessous le Ridmi, pour que vous puissiez vous faire une idée:
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module de surpropulsion MK2 - by [dPM]HeMan (Version 2 bêta)
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Vous avez toujours eu envie de piloter un Nova, mais vous avez dû vous rabattre sur d'autres M3 parce que presque n'importe quel ennemi serait plus rapide que vos misérables 160mps? Vous vous êtes déjà installé dans un Dauphin pour faire un peu de commerce, avant de vous rendre compte qu'il n'était pas équipé d'un MATS et que vous devriez aller vous raser trois fois avant qu'il n'atteigne sa destination? Vous vous êtes toujours demandé s'il serait possible de piloter un Peggy au-delà de 1500 mps?
Alors ce prototype pourrait vous intéresser. Il a été développé à l'origine par des pirates, mais TerraCorp a depuis peu réussi à en fabriquer quelques exemplaires, et ils sont commercialisés depuis deux stazuras à notre siège de Terre de Lumière. TerraCorp réfute toute responsabilité sur les dommages annexes causés à votre vaisseau ou à un tiers en cas d'utilisation excessive ou imprudente de ces prototypes.
- Le module de surpropulsion MK2 offre un accroissement de puissance considérable à vos moteurs, permettant d'après nos tests d'amener un Nova jusqu'à 360mps, et à un Mamba, d'atteindre près de 480mps. Le gain de vitesse est proportionnel à la vitesse maximale du vaisseau, bien que l'efficacité du protoype puisse varier largement selon les technologies de réacteurs et les types de vaisseaux.
- Cette puissance exige toutefois un apport d'énergie en plus du réacteur interne, consommant des photopiles au fur et à mesure de son activité. Il peut également employer l'énergie d'une seule mouche de Markus pour toute la durée de la surpropulsion, n'utilisant des photopiles que si le prototype ne trouve aucune mouche de Markus à sa disposition.
- La Surpropulsion porte les systèmes de propulsion et la structure du vaisseau à la limite de leurs capacités. Par mesure de précaution, une procédure de refroidissement automatique y est intégrée. Veillez également à garder vos boucliers activés pendant la durée de la surpropulsion afin de préserver l'intégrité du vaisseau.
- La durée maximale de la surpropulsion avant que le prototype ne doive être refroidi dépend largement de la puissance des moteurs du vaisseau et de l'énergie disponible pour ses systèmes. Un petit chasseur ne supporterait pas cette accélération trente secondes, alors qu'un vaisseau capital peut la maintenir deux minutes sans instabilité.
- TerraCorp met cette technologie à votre disposition pour seulement 110000 Crédits standards dans le secteur Argon de Terre de Lumière.
La Corporation tient à préciser que la possibilité d'employer des mouches de Markus comme source d'énergie est dûe à la conception d'origine de cette technologie par les Pirates, et n'a pas pu être inhibée par nos chercheurs sans compromettre sa stabilité. TerraCorp condamne cette pratique barbare et enjoint ses clients à ne pas en faire usage.
(mention légale: "les mouches spatiales de Markus sont une espèce protégée, leur chasse et leur capture, pour quelque usage que ce soit, sont punies par la loi dans la plupart des civilisations connues")
Voici les résultats des tests effectués sur quelques modèles de vaisseaux Argons de dernières générations:
M3:
approx. + 200 mps
max. 80 sec = 10 e-cells
- Nova: 163 -> 359
M4:
approx. + 200 mps
max. 76 sec = 10 e-cells
- Buster: 176 ->
M5:
approx. + 500 mps
max. 24 sec = 10 e-cells
- Disco: 490 -> 1062
M6:
approx. + 140 mps
max. 120 sec = 40 e-cells
- Centaur: 207 -> 351
M2:
approx. + 110 mps
max. 160 sec = 80 e-cells
- Titan: 176 -> 297
M1:
approx. + 110 mps
max. 160 sec = 80 e-cells
- Colosseus: 162 -> 195
TS:
approx. + 200 m/s
max. 45 sec = 45 e-cells
- Mercury: 130 -> 235
TP:
approx. + 200mps
- Express: 216 -> 408
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Installation:
- les fichiers du dossier "scripts" doivent aller dans le dossier X2/ Scripts, et ceux du dossier "t", dans le dossier X2/ t, ce qui n'est pas d'une originalité folle mais a le mérite d'être simple. Il y a un script "!init.machin", son activation est donc automatique.
- Pour mettre en route la surpropulsion, passer par le menu de commandes spéciales et sélectionner "tuning Unit On/off"; idem pour l'arrêter, avant qu'il atteigne sa limite et se stoppe automatiquement. Un signal sonore confirme l'activation et l'arrêt du processus. Il n'y a pas de raccourci clavier paramétrable, mais la série de commandes est typiquement "S-C-4-3", ou "S-C-3-3", suivant la configuration du vaisseau.
Vous pouvez utiliser dans l'éditeur de scripts "BoostX.test.it.xml" pour avoir immédiatement tout le nécessaire afin de tester l'Engine Tuning Unit MK2. La dénomination "MK2" vise à le différencier des versions précédentes de ce script ("tuningUnit MK1 V1.3", ou "Surpropulsion 1.3")
Le script utilise "COMMAND_TYPE_SPECIAL_28", et pour le nouveau matos "page id=17" "t id="5843"
Le dossier t contient également les fichiers de textes allemand (490244.xml) et anglais (440244.xml) originaux.
Aucun problème identifié à l'usage de ces scripts (c'est la version 2 "Bêta"), sinon qu'ils mériteraient peut-être quelques ajustements ou des restrictions. Il est apparemment impossible d'empêcher l'ordinateur de bord d'annoncer "autopilot activated" lorsqu'on engage la surpropulsion, mais personne ne devrait en mourir.
auteur: [dPM]HeMan (forums anglais et allemand Egosoft/ X2)
traduction française: Bléral (forum français Egosoft/ X2)
Il fonctionne tout à fait bien, juste quelques trucs qui me paraissent étranges: il est censé donner 70% de puissance supplémentaires, mais dans la pratique ça semble varier selon le type vaisseau (le Mamba gagne proportionnellement moins que le Nova, le Python moins qu'un Odysseus). C'est certainement fait exprès, seulement la logique ne me saute pas aux yeux.
Il mériterait quelques modifications, par exemple limiter le nombre de prototypes qu'on peut acquérir, ou en faire une récompense suite à des missions effectuées pour TerraCorp (escorte de convoi à travers l'univers, ou espionnage chez les Paranids...), plutôt qu'un bête produit à acheter pour qqs bouchées de pain. Mes (rares) tentatives pour essayer de trifouiller ces scripts ayant été désastreuses, je préfère ne pas les toucher, mais si ça branche quelqu'un d'un peu moins polio...
edit: je viens de voir qu'il y avait une version 2, avec apparemment pas mal de petits rééquilibrages. Je vais voir ce qu'elle donne...
re-edit: up[/quote]
????
Si vous ete a la puissance max quand le moteur revient a son regime d'orrigine vous perdais une partie de vos bouclier, vous ne perdrais rien en déccélerant au bon moment.
) je lui en serait redevable éternellement ( bon faut pas exagerer quand meme )....
